腾讯富士康电动车项目曝光 我们离电动出行还有多远？

日前，随着沃尔沃中国汽车销售公司的总裁兼 CEO付强离职加入了一家电动车创业公司，腾讯富士康电动车项目曝光——和谐富腾，这家由腾讯、富士康及和谐共同组建的电动车创业公司，瞬时吸引了大众的目光。类似的故事正在汽车行业频繁上演——越来越多传统汽车公司的高管转投初创型汽车公司。这也不禁让人感叹：电动出行行业如火如荼的发展，但究竟我们离电力驱动交通工具的普及还有多远？

电力驱动是新能源汽车的发展趋势，但是电动出行工具的大规模普及时代还远未到来。

图片：警察骑电力驱动单人车在天安门巡逻

1881年法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了世界第一辆电力驱动汽车，此后，由于电池技术进展缓慢而内燃机技术飞速发展，电力驱动车一度黯然退出舞台。20世纪70年代，石油危机爆发和环保呼声日高，电力驱动汽车迎来第二次机遇期。但是成本高、续航里程短的短板仍然没有根本性突破。100多年来，电力驱动车的命运起伏跌宕，困扰它发展的问题，始终围绕着一个核心零部件——电池。能量密度低、技术成本高是目前无法突破的两大难题。

图片：轻客 TSINOVA智慧电单车TS01

面对电力驱动汽车的行业现状，轻客另辟蹊径，在概念和技术上打造了全新的出行方式——轻客智慧电单车。但电单车与电力驱动汽车在在电池和技术上面对着同样的挑战。

找准问题症结所在后，轻客对症下药，逐个击破。针对电池能量密度低，轻客采用与特斯拉同品牌的松下电芯，并且与松下联合研发了电池管理系统，达到行业最高水准。电池重量仅为1公斤，充电2小时即可实现50-70km的骑行里程，为骑行者带来持久顺畅的动力。

图片：轻客 TSINOVA智慧电单车TF01

针对技术成本高这一问题，轻客组建了来自于汽车、无人机、新能源、IT行业，行业等行业的专家，在耗费数千万之后，研发出了VeloUP!™威履™智慧动力系统。此前此类技术只被博世、雅马哈等少数国外几家公司垄断，轻客的这一举动打破了技术壁垒，扩大了消费群体，将均价2万每台的电动车降至大众普遍可以接受的价位。配备了VeloUP!™威履!™智慧动力系统的轻客电单车，能够自动判断人的骑行意图，感知周围路况的变化，在起步、上坡、逆风等不同情况下，自动提供大小不一样的辅助动力。

在科技迅猛发展和环保呼声越来越高的今天，电力驱动下的出行工具的火爆是必然趋势，然而电力出行工具大规模普及的时代还远未到来。前方任重道远，轻客将之为己任，让更多人感受到动力随心人车合一的出行体验，是轻客始终不渝的宗旨。

（编辑：应用网_扬州站长网）

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